Die Niederlande sind gut an das europäische Schnellbahnnetz angeschlossen. Französische Mehrsystem-TGV-Züge à la Thalys und Mehrsystem-ICE-Züge aus Deutschland verbinden die größeren Städte im In- und benachbarten Ausland. Zwischen Amsterdam und der belgischen Grenze wird fleißig an der Neubaustrecke "HSL Zuid" gebaut, die 2007 in Betrieb gehen soll. Zudem ist es geplant, einen neuen, 250 km/h schnellen Hochgeschwindigkeitszug zu bauen — eine Design-Studie (© by www.highspeedalliance.nl) dazu gibt es bereits.
Seit Juni 2000 fahren die ICEs der dritten Generation nach Amsterdam. Die Niederländische Staatsbahn (NS) kaufte vier Garnituren.
[Aktualisiert am 05.06.2006]
Der Dreisystem-Thalys ist für den internationalen Verkehr ausgelegt und befährt die Strecken nördlich von Paris nach Belgien und die Niederlande.
[Aktualisiert am 02.03.2004]
Die Viersystem-Triebzüge können auf dem gesamten Thalys-Netz verkehren. Von den Zügen dieser Baureihe gehören 6 der SNCF (Frankreich), 7 der SNCB (Belgien), 2 den NS (Niederlanden) und 2 der DB (Deutschland).
[Aktualisiert am 16.04.2006]