AVE S-104 Hochgeschwindigkeitszug in Spanien
Der AVE der vierten Bauart ist von Alstom / CAF für den Mittelstreckeneinsatz konzipiert worden. Er basiert auf den Pendolino, kann sich jedoch in den Kurven nicht neigen. Die Auslieferung folgte ab 2004. Heute verkehren die AVE S-104 auf Normalspurstrecken (1.435 mm Spurweite) zwischen Madrid und Sevilla sowie zwischen Madrid und Toledo. In einem dieser 20 vollklimatisierten, vierteiligen Hochgeschwindigkeitszüge finden insgesamt 237 Fahrgäste Platz. Eine Cafeteria bietet kleine Mahlzeiten und Getränke zum Verkauf an. Die Maximalgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h. Unter der Fahrdrahtspannung von 25 kV / 50 Hz erbringt der Zug eine Leistung von 4.400 kW. Weitere Informationen liegen mir leider nicht (in Deutsch / Englisch / Französisch) vor.
Technische Daten des AVE S-104
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| Zug- / Baureihenbezeichnung: | AVE S-104 |
| Einsatzland: | Spanien |
| Hersteller: | Alstom / CAF |
| Zugtyp | Triebwagenzug |
| Anzahl der Sitzplätze 1. / 2. Klasse / Restaurant: | --- / --- / --- (237 insg.) |
| Stromsystem(e): | 25 kV / 50 Hz |
| Technisch zugelassene Höchstgeschwindigkeit: | 270 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit im Plandienst: | 270 km/h |
| Antriebsleistung des Zuges: | 4.400 kW |
| Jakobsdrehgestelle: | Nein |
| Neigetechnik: | Nein |
| Zug fährt auch in Traktion: | Nein |
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Angaben ohne Gewähr
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Aktualisiert am: 03.10.2006
