Ein frisch auf Hochglanz polierter Eurostar wartet in Paris Gare du Nord auf die Fahrt nach London Waterloo International. © 05/1996 by Andre Werske | Leider darf man als Nicht-Reisender den Zug nur hinter der Glasabsperrung ansehen. Die Angst vor Anschlägen ist in Frankreich enorm hoch — ist auch nicht verwunderlich! © 05/1996 by Andre Werske | Etwas mehr als 9 Jahre später fotografiere ich wieder den hinter Glas abgestellten TGV Transmanche à la Eurostar. Er glänzt nicht mehr so schön und auch die Reflexionen an der Glasscheibe trüben den Anblick des Zuges. © 19.07.2005 by Andre Werske |
Am Nahverkehrszug-Halt "Stade de France Saint-Denis" hatte ich einen großzügigen Blick auf die Hochgeschwindigkeitszüge in Richtung Norden kommend und fahrend. © 19.07.2005 by Andre Werske | Die meisten Eurostar-Züge bestehen aus 18 Mittelwagen und sind damit die längsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt. © 19.07.2005 by Andre Werske | Der Eurostar 3003 bei Stade de France Saint-Denis. © 19.07.2005 by Andre Werske |
Der Eurostar 3207 bei Stade de France Saint-Denis. © 19.07.2005 by Andre Werske | Eurostar 3004 bei Stade de France Saint-Denis. © 19.07.2005 by Andre Werske | Manche Eurostar-Hochgeschwindigkeitszüge verkehren im normalen TGV-Verkehr. Ich hatte damals Glück, mit dem Eurostar als TGV-Réseau-Ersatz von Marseille nach Lyon fahren zu dürfen. Dass zum Eurostar auch noch ein TGV-Duplex gleichzeitig in Marseille St. Charles einfahren, war das Sahnehäubchen! © 10/2000 by Andre Werske |
Ein Eurostar und ein TGV-Duplex im Bahnhof von Marseille Saint-Charles. Ich hatte das Glück, mit diesem Eurostar als TGV-Réseau-Ersatz von Marseille nach Lyon zu fahren. © 10/2000 by Andre Werske | Das Triebdrehgestell vom Eurostar. © 10/2000 by Andre Werske | Eurostar fährt aus dem Bahnhof Lyon Part Dieu. Auf diesem Foto ist der Barwagen wegen des größeren Fensterbandes von außen gut erkennbar. © 10/2000 by Andre Werske |
In dieser Farbgebung sind die Eurostar-Züge selten südlich von Paris anzutreffen. Nach der Ankunft in Lyon Part Dieu fuhr der Eurostar-TGV weiter nach Bruxelles-Midi. © 10/2000 by Andre Werske | Im Eurostar in der 1. Klasse. Wie üblich findet man hier eine 2+1-Bestuhlung vor. © 10/2000 by Andre Werske | In der zweiten Klasse des Eurostars dominieren gelbe Farbtöne. © 05/1996 by André Werske |
Im Führerstand eines Eurostar-Hochgeschwindigkeitszuges. © 24.05.1996 by Pat & David Othen |