AnsaldoBreda V250 "Fyra" Hochgeschwindigkeitszug

Der italienische Schienenfahrzeughersteller AnsaldoBreda entwickelte einen Hochgeschwindigkeitszug der Serie V250 für den niederländisch-belgischen Bahnverkehr. Im Frühjahr 2004 bestellte ein Joint Venture aus Nederlandse Spoorwegen und der Fluggesellschaft "Koninklijke Luchtvaart Maatschappij Royal Dutch Airlines" 16 Kompositionen. Die belgische Staatsbahn SNCB orderte weitere drei Einheiten. Ursprünglich sollten die 19 Hochgeschwindigkeitszüge unter dem Markennamen "Fyra" bereits zum 1. April 2007 Fahrgäste transportieren. Der Termin konnte jedoch bei Weitem nicht eingehalten werden. Gemäß einem Eintrag in der deutschen Wikipedia wird der kommerzielle Verkehr erst im Dezember 2011 starten. In der Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn vom Juli 2011 taucht aber bereits das Kürzel "FYR" auf.

Das erste Einsatzgebiet ist die Route von Amsterdam über Schiphol und Rotterdam nach Breda. Zentrales Element ist dabei die seit September 2009 eröffnete Schnellfahrstrecke "Schiphol – Antwerpen", die auch als HSL Zuid bekannt ist. Antwerpen wird jedoch zu diesem Zeitpunkt noch nicht von den Fyra-Zügen bedient.

Pininfarina war für das ungewöhnliche Design der Züge verantwortlich. Der Hersteller ist jedoch das italienische Unternehmen AnsaldoBreda. Die Triebwagenzüge sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ausgelegt. Als Zugsicherungssysteme sind das ETCS Level 2 sowie TBL und ATB installiert. Eine 200 Meter lange Garnitur bietet insgesamt 546 Reisenden Platz.