Vectrain (ComfortJet): Lokbespannter Hochgeschwindigkeitszug für Europa
Vectrain auf der InnoTrans 2024 in Berlin. – 24.09.2024 © Andre Werske
Der Vectrain ist ein modularer Passagierzug und besteht aus Vectron Loks von Siemens und VectrainReady Reisezugwagen. Erkennungszeichen des Vectrain ist ein Vectron Cab Car auf beiden Seiten. VectrainReady Reisezugwagen ermöglichen einen reibungslosen Betrieb mit Vectron Lokomotiven, besonders im grenzüberschreitenden Verkehr. Das Bedienkonzept und die Hardware im Führerstand des Steuerwagens sind identisch zur Vectron-Lokomotive. Entsprechend kann ein Vectrain mit einer Vielzahl verschiedener Zugsicherungssysteme ausgestattet werden, für die Vectron bereits die Zulassungen hält. Siemens bietet Vectouro-Reisezugwagen an, die optimal auf das Vectrain-Konzept abgestimmt sind.
2021 orderte das staatliche Eisenbahnverkehrsunternehmen in Tschechien, České dráhy (ČD), 20 mal 9 Wagen plus 50 Vectron-Mehrsystem-Loks, um daraus 230 km/h schnelle ComfortJet-Garnituren zu bilden – wie beim railjet der ersten Generation. 2024 sollen die ersten Züge in den Plandienst gehen.
Zug- / Baureihenbezeichnung: | Vectrain (Vectouro) |
Einsatzland: | Dänemark, Deutschland, Österreich, Polen, Slowakei, Ungarn, Tschechien |
Hersteller: | Siemens Mobility |
Zugtyp: | Lokbespanner Zug |
Anzahl der Lokomotiven: | 1 Lokomotive |
Anzahl der Endwagen: | 1 Endwagen |
Anzahl der Mittelwagen: | 5 Mittelwagen |
Anzahl der Steuerwagen: | 1 Steuerwagen |
Spurweite: | 1435 mm |
Höchstgeschwindigkeit im Plandienst: | 230 km/h |
Antriebsleistung des Zuges: | 6.400 kW |
Jakobsdrehgestelle: | Nein |
Neigetechnik: | Nein |
Länge / Breite / Höhe der Lokomotive: | 18.980 / 3012 / 4248 mm |
Länge / Breite / Höhe der Mittelwagen: | 26.800 / 2825 / 4050 mm |
Länge / Breite / Höhe der Endwagen: | 26.450 / 2825 / 4050 mm |
Länge / Breite / Höhe des Steuerwagens: | 26.800 / 2825 / 4050 mm |