Vectrain (ComfortJet): Lokbespannter Hochgeschwindigkeitszug für Europa

Vectrain auf der InnoTrans 2024 in Berlin. – 24.09.2024 © Andre Werske

Vectrain auf der InnoTrans 2024 in Berlin. – 24.09.2024 © Andre Werske

Der Vectrain ist ein modularer Passagierzug und besteht aus Vectron Loks von Siemens und VectrainReady Reisezugwagen. Erkennungszeichen des Vectrain ist ein Vectron Cab Car auf beiden Seiten. VectrainReady Reisezugwagen ermöglichen einen reibungslosen Betrieb mit Vectron Lokomotiven, besonders im grenzüberschreitenden Verkehr. Das Bedienkonzept und die Hardware im Führerstand des Steuerwagens sind identisch zur Vectron-Lokomotive. Entsprechend kann ein Vectrain mit einer Vielzahl verschiedener Zugsicherungssysteme ausgestattet werden, für die Vectron bereits die Zulassungen hält. Siemens bietet Vectouro-Reisezugwagen an, die optimal auf das Vectrain-Konzept abgestimmt sind.

2021 orderte das staatliche Eisenbahnverkehrsunternehmen in Tschechien, České dráhy (ČD), 20 mal 9 Wagen plus 50 Vectron-Mehrsystem-Loks, um daraus 230 km/h schnelle ComfortJet-Garnituren zu bilden – wie beim railjet der ersten Generation. 2024 sollen die ersten Züge in den Plandienst gehen.

Technische Daten:
Zug- / Baureihenbezeichnung:Vectrain (Vectouro)
Einsatzland:Dänemark, Deutschland, Österreich, Polen, Slowakei, Ungarn, Tschechien
Hersteller:Siemens Mobility
Zugtyp:Lokbespanner Zug
Anzahl der Lokomotiven:1 Lokomotive
Anzahl der Endwagen:1 Endwagen
Anzahl der Mittelwagen:5 Mittelwagen
Anzahl der Steuerwagen:1 Steuerwagen
Spurweite:1435 mm
Höchstgeschwindigkeit im Plandienst:230 km/h
Antriebsleistung des Zuges:6.400 kW
Jakobsdrehgestelle:Nein
Neigetechnik:Nein
Länge / Breite / Höhe der Lokomotive:18.980 / 3012 / 4248 mm
Länge / Breite / Höhe der Mittelwagen:26.800 / 2825 / 4050 mm
Länge / Breite / Höhe der Endwagen:26.450 / 2825 / 4050 mm
Länge / Breite / Höhe des Steuerwagens:26.800 / 2825 / 4050 mm

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