ICE-1 Fotogalerie
) | Ein nicht ganz so sauberer ICE-1 Zug kurz nach Rottendorf bei Würzburg auf dem Weg nach München. © 13.05.2005 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | ICE-1 bei Rottendorf auf dem Weg nach München. © 13.05.2005 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Die ICE-Züge der ersten Generation fahren hauptsächlich auf der Nord-Süd-Achse Deutschlands. Hier kommt einer bei Winterhausen in der Nähe von Würzburg vorbei. © 08/2004 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Nun noch ein Foto von der Rückseite des Zuges. Die Abendsonne gibt der weißen Lackierung einen gelblichen Schimmer. © 08/2004 by Andre Werske |
) | Die ersten Häuser von der Ortschaft Winterhausen in der Nähe von Würzburg. Der ICE 1 zeigt sich bei der Durchfahrt in seiner ganzen Länge. © 08/2002 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Ein ICE-1 kurz nach Winterhausen. Man kann sich richtig die warme Sommerbrise vorstellen. Den Fahrgästen fällt es jedoch oftmals nicht auf, durch welche schönen Gegenden ihr Zug gerade fährt. © 08/2002 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Zwischen Würzburg und Winterhausen sind herrliche Fotostellen vorhanden. Besonders zwischen dem satten Grün fällt der weiße ICE auf, obwohl nur die Nasenspitze gut ausgeleutet ist. © 07/2001 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Ein ICE 1 kommt von Würzburg und erreicht gleich Winterhausen. Neben den Gleisen ist ein asphaltierter Radweg, sodass man es leicht hat, eine günstige Stelle zum Fotografieren auszumachen. © 08/2003 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Ein ICE-1 auf der Strecke "Würzburg - Nürnberg" in der Nähe von Dettelbach. © 26.06.2005 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | ICE-1 auf den letzten Metern der NBS "Hannover-Würzburg" kurz vor dem Würzburger Hauptbahnhof. Oberhalb der Strecke ist die Steinburg zu sehen. © 12.07.2005 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Ein ICE-1 verlässt den Würzburger Hauptbahnhof. Auf den ersten Metern der Neubaustrecke nach Hannover begegnet er eine Schnellfahrlok der Baureihe 103 und einen Güterzug mit der Baureihe 151. © 12.07.2005 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Ein besonderer Kunstbau der Neubaustrecke Hannover-Würzburg ist die 1290 Meter lange Maintalbrücke bei Veitshöchheim i.d.N. von Würzburg. Der ICE 1 bremst auf weniger als 200 km/h herunter, da er in wenigen Minuten im Hauptbahnhof von Würzburg einfährt. © by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Irgendwo zwischen Würzburg und Fulda donnerte dieser ICE 1 mit voller Geschwindigkeit aus der Tunnelröhre. Marc André Lehnen hält ihn zeitgleich auf Film fest.
© by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | ICE 1 verlässt den Hauptbahnhof von Hamburg in Richtung Altona. © 28.06.2011 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | ICE 1 (hier ist das Bordrestaurant zu sehen) verlässt den Hauptbahnhof von Hamburg in Richtung Altona. © 28.06.2011 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Ein ICE-1 fährt im tiefen Winter kurz vor Winterhausen an mir vorbei und wirbelt den Pulverschnee hoch. © 02/2001 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | ICE 1 auf dem Gelände des ICE-Betriebswerks in Hamburg-Eidelstedt. © 26.07.1995 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Im Würzburger Hauptbahnhof steht ein ICE-1-Triebkopf ohne Mittelwagen. © 2000 by Andre Werske |
) | Anlässlich der Frauenfußball-WM 2011 in Deutschland hat die Deutsche Bahn unter anderem diesen ICE der ersten Generation mit passender Werbung versehen. © 30.07.2011 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
){kind=logo} | Dies ist das FIFA-Plakat am ICE 1 © 30.07.2011 by Andre Werske |
) | Eine etwas merkwürdige "Werbung" sah ich im April an einem ICE 1-Zug, der gerade in Würzburg Hbf planmäßig hielt. Was das soll, muss ich noch rausfinden ;-) © 13.04.2006 by Andre Werske |
) | Sehr nobel geht es in der ersten Wagenklasse im ICE 1 zu. Die Beine haben sehr viel Platz. In den Reihensitzen sind teilweise Monitore eingebaut, die zwei Videoprogramme während der Fahrt zeigen. Auch in der zweiten Wagenklasse gibt es einen Wagen mit Videoplätzen. © 06/2003 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | In der ersten Klasse im ICE 1. © 11/2002 by Andre Werske |
) | ICE 1 Großraumbereich in der zweiten Klasse. © 08/2004 by Andre Werske |
) | Die Aufnahme entstand gleich danach ohne Blitz – ebenfalls zweite Klasse Großraum. © 08/2004 by Andre Werske |
) | Die Vis-à-vis-Plätze im Abteil der zweiten Klasse sind doch recht eng beieinander. Für die Beine bleibt nicht viel Spielraum. Deswegen empfehle ich einen Sitzplatz im Großraumbereich. © 08/2004 by Andre Werske |
) | Der ICE 1 bietet neben einer Großraumaufteilung auch Abteile in jedem Wagen an. Die schweren Sitze können vielfach verstellt werden: die Rücklehnenneigung, die Sitzfläche und die Kopfkissen. Tische sind in den Armlehnen versenkt untergebracht. Über einen Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker können 6 Audioprogramme empfangen werden. Über jedem Sitz sind zudem Leseleuchten angebracht. © 06/2003 by Andre Werske |
) | Ein Einzelsitz im Großraum der zweiten Klasse, der einer Doppelsitzreihe gegenüber liegt. Die Tische sind in den Armlehnen untergebracht. So sieht er im ausgeklappten Zustand aus. © 08/2004 by Andre Werske |
) | Der Seitengang in der zweiten Klasse, der an den Abteilen vorbeiführt. © 08/2004 by Andre Werske |
) | Meiner Meinung nach ist das Bordrestaurant des ICE 1 das schönste aller Hochgeschwindigkeitszüge. Das angenehme, gediegene Ambiente lädt zum Verweilen ein. Dieser Wagen ist höher als die übrigen Mittelwagen. © 06/2003 by Andre WerskeXXL-Großformatbild im neuen Fenster öffnen |
) | Das ist das Bordbistro, die andere Hälfte des Bordrestaurant-Wagens. Wie schon im Restaurant, sorgen auch hier an den oberen Seiten Fenster für viel Licht. Die direkte Sicht in den Himmel wird allerdings durch Lamellen versperrt. © 06/2003 by Andre Werske |
) | Das Mitfahren im ICE-Triebkopf wird nur sehr selten erlaubt. Die Aufnahme entstand in einem Tunnel auf dem Weg von Kassel-Wilhelmshöhe nach Würzburg. Der Fahrerarbeitsplatz macht einen sehr aufgeräumten Eindruck. © 31.05.1995 by Andre Werske |
Das Copyright auf die Bilder liegt beim jeweiligen Fotografen! |
|