Fotos vom ICE 1

ICE 1 bei Würzburg-Heidingsfeld.
© 01.06.2021 Andre Werske

ICE 1 bei Würzburg-Heidingsfeld.
© 02.06.2021 Andre Werske

ICE 1 bei Würzburg-Heidingsfeld.
© 03.07.2021 Andre Werske

ICE 1 bei Würzburg-Heidingsfeld.
© 10.07.2021 Andre Werske

ICE 1 zwischen Retzbach-Zellingen und Himmelstadt.
© 24.09.2022 Matthias Kümmel

ICE 1 zwischen Retzbach-Zellingen und Himmelstadt.
© 24.09.2022 Matthias Kümmel

ICE 1 auf dem Gelände des ICE-Betriebswerks in Hamburg-Eidelstedt.
© 26.07.1995 Andre Werske

ICE 1 im Herbst in Würzburg
© 06.11.2011 Andre Werske

ICE-1 auf den letzten Metern der NBS "Hannover-Würzburg" kurz vor dem Würzburger Hauptbahnhof. Oberhalb der Strecke ist die Steinburg zu sehen.
© 12.07.2005 Andre Werske

Ein ICE-1 verlässt den Würzburger Hauptbahnhof. Auf den ersten Metern der Neubaustrecke nach Hannover begegnet er eine Schnellfahrlok der Baureihe 103 und einen Güterzug mit der Baureihe 151.
© 12.07.2005 Andre Werske

Ein besonderer Kunstbau der Neubaustrecke Hannover-Würzburg ist die 1290 Meter lange Maintalbrücke bei Veitshöchheim i.d.N. von Würzburg. Der ICE 1 bremst auf weniger als 200 km/h herunter, da er in wenigen Minuten im Hauptbahnhof von Würzburg einfährt.
© Andre Werske

Irgendwo zwischen Würzburg und Fulda donnerte dieser ICE 1 mit voller Geschwindigkeit aus der Tunnelröhre. Marc André Lehnen hält ihn zeitgleich auf Film fest.
© Andre Werske

ICE 1 bei Kinding
© 28.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Kinding
© 28.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Kinding
© 28.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Kinding
© 28.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Kinding
© 28.06.2012 Andre Werske

Ein ICE 1 kommt von Würzburg und erreicht gleich Winterhausen. Neben den Gleisen ist ein asphaltierter Radweg, sodass man es leicht hat, eine günstige Stelle zum Fotografieren auszumachen.
© 08/2003 Andre Werske

Zwischen Würzburg und Winterhausen sind herrliche Fotostellen vorhanden. Besonders zwischen dem satten Grün fällt der weiße ICE auf, obwohl nur die Nasenspitze gut ausgeleutet ist.
© 07/2001 Andre Werske

Ein ICE-1 kurz nach Winterhausen. Man kann sich richtig die warme Sommerbrise vorstellen. Den Fahrgästen fällt es jedoch oftmals nicht auf, durch welche schönen Gegenden ihr Zug gerade fährt.
© 08/2002 Andre Werske

Die ersten Häuser von der Ortschaft Winterhausen in der Nähe von Würzburg. Der ICE 1 zeigt sich bei der Durchfahrt in seiner ganzen Länge.
© 08/2002 Andre Werske

Die ICE-Züge der ersten Generation fahren hauptsächlich auf der Nord-Süd-Achse Deutschlands. Hier kommt einer bei Winterhausen in der Nähe von Würzburg vorbei.
© 08/2004 Andre Werske

Nun noch ein Foto von der Rückseite des Zuges. Die Abendsonne gibt der weißen Lackierung einen gelblichen Schimmer.
© 08/2004 Andre Werske

Ein nicht ganz so sauberer ICE-1 Zug kurz nach Rottendorf bei Würzburg auf dem Weg nach München.
© 13.05.2005 Andre Werske

Eine Schande ist es, wie allerweil die ICE-Züge aussehen: dreckig, dreckiger oder total verdreckt. Dieser hier ist gehört in die Kategorie "dreckiger", denn es geht noch schlimmer – leider!
© 30.07.2013 Andre Werske

ICE-1 bei Rottendorf auf dem Weg nach München.
© 13.05.2005 Andre Werske

ICE 1 bei der Durchfahrt vom Bahnhof in Rottendorf
© 30.04.2012 Andre Werske

ICE 1 bei der Durchfahrt vom Bahnhof in Rottendorf
© 30.04.2012 Andre Werske

Ein ICE-1 auf der Strecke "Würzburg - Nürnberg" in der Nähe von Dettelbach.
© 26.06.2005 Andre Werske

ICE 1 bei Buchbrunn-Mainstockheim
© 26.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Buchbrunn-Mainstockheim
© 26.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Iphofen
© 26.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Iphofen
© 26.06.2012 Andre Werske

ICE 1 bei Iphofen
© 26.06.2012 Andre Werske

ICE 1 verlässt den Hauptbahnhof von Hamburg in Richtung Altona.
© 28.06.2011 Andre Werske

ICE 1 (hier ist das Bordrestaurant zu sehen) verlässt den Hauptbahnhof von Hamburg in Richtung Altona.
© 28.06.2011 Andre Werske

ICE 1 in Frankfurt Hbf.
© 31.08.2021 Andre Werske

ICE 1 in Frankfurt Hbf.
© 31.08.2021 Andre Werske

Ein ICE-1 fährt im tiefen Winter kurz vor Winterhausen an mir vorbei und wirbelt den Pulverschnee hoch.
© 02/2001 Andre Werske

ICE 1 bei Iphofen, Strecke Würzburg – Nürnberg.
© 18.01.2013 Andre Werske

Anlässlich der Frauenfußball-WM 2011 in Deutschland hat die Deutsche Bahn unter anderem diesen ICE der ersten Generation mit passender Werbung versehen.
© 30.07.2011 Andre Werske

Dies ist das FIFA-Plakat am ICE 1
© 30.07.2011 Andre Werske

Eine etwas merkwürdige "Werbung" sah ich im April an einem ICE 1-Zug, der gerade in Würzburg Hbf planmäßig hielt.
© 13.04.2006 Andre Werske

Im Würzburger Hauptbahnhof steht ein ICE-1-Triebkopf ohne Mittelwagen.
© 2000 Andre Werske

Sehr nobel geht es in der ersten Wagenklasse im ICE 1 zu. Die Beine haben sehr viel Platz. In den Reihensitzen sind teilweise Monitore eingebaut, die zwei Videoprogramme während der Fahrt zeigen. Auch in der zweiten Wagenklasse gibt es einen Wagen mit Videoplätzen.
© 06/2003 Andre Werske

In der ersten Klasse im ICE 1.
© 11/2002 Andre Werske

ICE 1 Großraumbereich in der zweiten Klasse.
© 08/2004 Andre Werske

Die Aufnahme entstand gleich danach ohne Blitz – ebenfalls zweite Klasse Großraum.
© 08/2004 Andre Werske

Der ICE 1 bietet neben einer Großraumaufteilung auch Abteile in jedem Wagen an. Die schweren Sitze können vielfach verstellt werden: die Rücklehnenneigung, die Sitzfläche und die Kopfkissen. Tische sind in den Armlehnen versenkt untergebracht. Über einen Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker können 6 Audioprogramme empfangen werden. Über jedem Sitz sind zudem Leseleuchten angebracht.
© 06/2003 Andre Werske

Ein Einzelsitz im Großraum der zweiten Klasse, der einer Doppelsitzreihe gegenüber liegt. Die Tische sind in den Armlehnen untergebracht. So sieht er im ausgeklappten Zustand aus.
© 08/2004 Andre Werske

Die Vis-à-vis-Plätze im Abteil der zweiten Klasse sind doch recht eng beieinander. Für die Beine bleibt nicht viel Spielraum. Deswegen empfehle ich einen Sitzplatz im Großraumbereich.
© 08/2004 Andre Werske

Der Seitengang in der zweiten Klasse, der an den Abteilen vorbeiführt.
© 08/2004 Andre Werske

Meiner Meinung nach ist das Bordrestaurant des ICE 1 das schönste aller Hochgeschwindigkeitszüge. Das angenehme, gediegene Ambiente lädt zum Verweilen ein. Dieser Wagen ist höher als die übrigen Mittelwagen.
© 06/2003 Andre Werske

Das ist das Bordbistro, die andere Hälfte des Bordrestaurant-Wagens. Wie schon im Restaurant, sorgen auch hier an den oberen Seiten Fenster für viel Licht. Die direkte Sicht in den Himmel wird allerdings durch Lamellen versperrt.
© 06/2003 Andre Werske

Das Mitfahren im ICE-Triebkopf wird nur sehr selten erlaubt. Die Aufnahme entstand in einem Tunnel auf dem Weg von Kassel-Wilhelmshöhe nach Würzburg. Der Fahrerarbeitsplatz macht einen sehr aufgeräumten Eindruck.
© 31.05.1995 Andre Werske