Die schnellsten Züge der Welt – Websiteüberblick

Herz­lich will­kom­men auf der Home­page über die schnells­ten Zü­ge der Welt. Mit die­ser Web­site möch­te ich ei­nen Ein­blick in die Welt der Hoch­ge­schwin­dig­keits­zü­ge ge­ben. Im Mit­tel­punkt ste­hen da­bei Schie­nen­fahr­zeu­ge, die welt­weit im Ein­satz wa­ren, sind oder in na­her Zu­kunft in Be­trieb ge­hen. Da­zu ge­hö­ren die fran­zö­si­schen TGV, die deut­sche ICE-Fa­mi­lie, die AVE-Bau­rei­hen in Spa­ni­en, die Pen­do­li­no-Nei­ge­zü­ge aus Ita­li­en, die ja­pa­ni­schen bul­let trains auf den Shink­an­sen, so­wie vie­le wei­te­re Su­per­zü­ge aus al­ler Welt. Zu­dem stel­le ich auch ei­ni­ge Ex­pe­ri­men­tal­zü­ge vor, die ei­ne wich­ti­ge Rol­le bei der Ent­wick­lung von Hoch­ge­schwin­dig­keits­zü­gen ge­spielt ha­ben.

Ein wich­ti­ger Fak­tor für die Rea­li­sie­rung ei­nes Schie­nen­schnell­ver­kehrs ist na­tür­lich auch die In­fra­struk­tur. Da­her be­rich­te ich über ei­ni­ge Neu­bau­stre­cken für die schnel­len Zü­ge. Stre­cken­skiz­zen und in­ter­ak­ti­ve Netz­plä­ne er­gän­zen die Be­rich­te.

Ei­nen funk­tio­nie­ren­den Hoch­ge­schwin­dig­keits­ver­kehr auf die Bei­ne zu stel­len ist auf­wen­dig und teu­er. Vie­le Pro­ble­me tre­ten erst ab Ge­schwin­dig­kei­ten von mehr als 200 Stun­den­ki­lo­me­tern auf. Um wel­che Her­aus­for­de­run­gen es sich han­delt und wie die Her­stel­ler und Be­trei­ber die­se in den Griff be­kom­men, wird eben­falls be­ant­wor­tet.

In den letz­ten Jah­ren nah­men im­mer mehr Län­der den schnel­len Bahn­be­trieb auf oder ha­ben ihr Roll­ma­te­ri­al auf­ge­stockt. Ge­ra­de in Chi­na schie­ßen die Su­per­zü­ge und Schnell­fahr­stre­cken wie Pil­ze aus dem Bo­den. Mir als al­lei­ni­ger Be­trei­ber die­ser Web­site ist es so­mit nicht mehr mög­lich, all die Be­rich­te auf den neu­es­ten In­for­ma­ti­ons­stand zu brin­gen und bit­te um Ver­ständ­nis. Vie­le wei­ter­füh­ren­de Links er­gän­zen die Ar­ti­kel. Nun wün­sche ich al­len Be­su­chern ei­nen in­ter­es­san­ten Auf­ent­halt auf mei­ner Web­site.

Ihr An­dré Wer­s­ke