Virgin Avelia Stream
Virgin Trains: Visualisierung der Züge vom Typ Avelia Stream. – 01.10.2025 © Virgin Trains Pressebild
Seit einigen Jahren planen verschiedene Bahngesellschaften, auf lukrativen Schienenwegen zwischen London und dem europäischen Festland dem Unternehmen Eurostar Konkurrenz zu machen. Virgin Trains, EVOLYN und Gemini Trains beantragten bei der britischen Regulierungsbehörde Office of Rail and Road (ORR), einen Platz im Wartungsdepot in Temple Mills zu erhalten sowie die Gleise in Großbritannien nutzen zu dürfen. Erst damit ist es möglich, den Bahnbetrieb durch den Eurotunnel durchzuführen.[1] Virgin Trains gab sich zuversichtlich und bestellte bereits im August 2025 beim TGV-Hersteller 12 Hochgeschwindigkeitszüge, die auf Alstoms Avelia-Stream-Plattform basieren. Es handelt sich dabei um einstöckige Triebwagenzüge mit verteiltem Antrieb.[2] Sie sind nicht mit den Modellen Avelia Horizon (Doppelstock-Triebzug mit zwei Triebköpfen) und Avelia Liberty (einstöckiger Triebzug mit zwei Triebköpfen) zu verwechseln.
Im August 2026 erhielt Virgin Trains von der ORR grünes Licht.[3] Mit einer vorläufigen Genehmigung darf Virgin Trains seine künftigen Hochgeschwindigkeitszüge auf der Schnellfahrstrecke High Speed 1 und den Kanaltunnel fahren lassen. Der kommerzielle Betrieb soll 2030 aufgenommen werden. Virgin Trains plant mit vorerst 6 täglichen Hin- und Rückfahrten zwischen London und Paris, 4 Fahrten pro Tag zwischen London und Brüssel sowie drei Fahrten pro Tag und Richtung auf der Verbindung London – Amsterdam. Es gibt aber auch schon Pläne, das Streckennetz auf Deutschland und die Schweiz auszudehnen.[2] Die neuen Züge könnten laut Alstom auf der seit Jahren eingesetzten Baureihe ETR 675 oder den im Bau befindlichen Zügen der Serie X80 Zefiro Express basieren.[1] Virgin Trains hat bereits eine Visualisierung der Züge veröffentlicht, die in den Farben Rot und Schwarz von Virgin gehalten sind.[4]
Streckennetz der Eurostar-, Thalys- und TGV-Züge
| Zug- / Baureihenbezeichnung: | Virgin Avelia Stream |
| Einsatzland: | England, Frankreich, Belgien, Niederlande |
| Hersteller: | Alstom |
| Anzahl der Züge: | 12 Züge |
| Zugtyp: | Triebwagenzug |
| Höchstgeschwindigkeit im Plandienst: | 300 km/h |
| Jakobsdrehgestelle: | Nein |
| Neigetechnik: | Nein |
| Zug fährt auch in Traktion: | Nein |
Quellenangaben
- „Großbritannien: Virgin Trains bestellt 12 Avelia-Züge bei Alstom“, LOK Report, 18.08.2025.
- Andrew Grantham: „Virgin Trains’ Channel Tunnel plans are ‚moving at pace‘“, Railway Gazette International, News vom 17.08.2026.
- „Großbritannien: Grünes Licht für internationale Verbindungen von Virgin Trains“, LOK Report, 17.08.2026.
- Lubomir Cech: „Virgin bestätigt 12 Alstom-Avelia-Stream-Züge und 20 tägliche Verbindungen über den Ärmelkanal ab 2030“, Railmarket, 09.10.2026.