CRH5 — China Railways High Speed Hochgeschwindigkeitszug
China Railways CRH5A – © Wikipedia: 颐园新居 (CC BY-SA 3.0)
Der CRH5A entspringt der Triebwagenzug-Familie der italienischen Pendolino-Züge von Alstom, weist allerdings keine Neigetechnik auf. Alle 60 Züge kamen fertiggestellt bzw. in Einzelteilen zerlegt aus Italien. Diese Zuggattung verbindet die 189 Kilometer auseinander liegenden Städte Shijiazhuang und Taiyuan. Außerdem sind sie auf der klimatisch sehr anspruchsvollen Neubaustrecke zwischen Lanzhou und Ürümqi anzutreffen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Weitere Züge wurden ab 2009 direkt bei der chinesischen CNR Changchun bestellt. Neben den CRH5A lieferte CNR Changchun auch Weiterentwicklungen, nämlich 84 Achtwagenzüge vom Typ CRH5G, die für raue Klimabedingungen in der Wüste angepasst sind sowie zwei Schlafwagenzüge mit 16 Wagen, die die Bezeichnung CRH5E erhielten.
| Zug- / Baureihenbezeichnung: | CRH5 |
| Einsatzland: | China |
| Hersteller: | Alstom |
| Anzahl der Züge: | 60 Züge |
| Zugtyp: | Triebwagenzug |
| Anzahl der Sitzplätze 1. / 2. Klasse / Restaurant: | --- / --- / --- (606 insg.) |
| Baujahr: | 2006 |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Stromsystem(e): | 25 kV / 50 Hz |
| Technisch zugelassene Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit im Plandienst: | 250 km/h |
| Antriebsleistung des Zuges: | 11.000 kW |
| Jakobsdrehgestelle: | Nein |
| Neigetechnik: | Nein |
| Zug fährt auch in Traktion: | Nein |
| Leergewicht: | 451 t |
